Önden çarpışma testinde Subaru’nun yolcu kabini stabil kaldı. Fakat kırılan kaynak noktaları yüzünden sürücünün diz ve uyluk bölgesinde ortalama koruma sağlanabildiği tespit edildi. Subaru bu bölgelerdeki kaynak sorununun çözüleceği bilgisini açıkladı. Mankenin vücudunda risk oluşturacak bir hasar görülmezken değişik boylardaki mankenlerde ve farklı oturma pozisyonlarında konsolun mankenlere zarar verebileceği tespit edildi. Subaru maksimum puanları yan çarpışma testinden aldı. Mankenin vücudunun tamamı mükemmel korundu. Yan direk çarpışma testinde ise Subaru XV içerisindeki mankenin göğüs bölgesinde zayıf koruma sağlanabildiği tespit edildi.

Arkadan çarpışmalarda etkili olan kamçı etkisine karşı Subaru XV koltukları mükemmel bir koruma gösterdi.

Haberin foto galerisi için tıklayın...